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供应PA6/美国杜邦/ FN727

产品标签: 耐高温 热稳定性
产品价格: 面议 供应数量: 10000000 吨 (长期供应) 货物所在地:广东东莞(现货)
厂家(产地):美国杜邦(品牌销售) 牌号:FN727 类型:正牌料
发布时间:2020-03-03 信息有效期:截止 2021-03-03
会员等级:普通会员
主营业务:PA6 PA66 TPE TPEE PEEK...
地        址:广东 东莞
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厂家(产地):美国杜邦 牌号:FN727
产品类型:正牌料 加工级别:注塑级,涂覆级
特性级别:增强级,透明级 用途级别:通用级
颜色:标准料 密度:1.24 g/cm³
硬度:118 HR 拉伸强度:60-0-80.0 kg/cm²
弯曲强度:2000 -3000 kg/cm²

杜邦Zytel系列PA6





杜邦Zytel系列PA6简介;

PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂,有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如 EPDM 和 SBR 等。对于没有添加剂的产品,PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到 0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。

注塑模工艺条件:

干燥处理:由于 PA6 很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的,则 容器应保持密闭。如果湿度大于 0.2%,建议在 80℃ 以上的热空气中干燥 16 小时。如果材料已经在空气中暴露 超过 8 小时,建议进行 105℃,8 小时以上的真空烘干。

熔化温度:230~280℃,对于增强品种为 250~280℃。 模具温度:80~90℃。模具温度很显著地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。

对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为 80~90℃。对于薄壁的,流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。 如果壁厚大于 3mm,建议使用 20~40℃ 的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于 80℃。 注射压力:一般在 750~1250bar 之间(取决于材料和产品设计)。

注射速度:高速(对增强型材料要稍微降低)。

流道和浇口:由于 PA6 的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于 0.5*t (这里 t 为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过 早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是 0.75mm。

PA66 在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66 在较高温度也能保持较强的强度和刚度。 PA66 在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时,一定要考 虑吸湿性对几何稳定性的影响。

为了提高 PA66 的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还 加入合成橡胶,如 EPDM 和 SBR 等。

PA66 的粘性较低,因此流动性很好(但不如 PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。 它的粘度对温度变化很敏感。PA66 的收缩率在 1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到 0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。

PA66 对许多溶剂具有抗溶性,但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。

注塑模工艺条件:

干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在 85℃ 的 热空气中干燥处理。如果湿度大于 0.2%,还需要进行105℃,12 小时的真空干燥。 熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于 300℃。

模具温度:建议 80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于 薄壁塑件,如果使用低于 40℃ 的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持 塑件的几何稳定性,需要进行退火处理。

注射压力:通常在 750~1250bar,取决于材料和产品设计。 注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。 流道和浇口:

由于 PA66 的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于 0.5*t

(这里 t 为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些, 因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm。

PA6产品性能 熔 点: 210 - 220 ℃

分解温度: >300 ℃

闪 点: >400 ℃

自燃温度: >450 ℃

物 态: 固体颗粒

臭 味: 无

毒 性: 无

循环利用: 可以

最终处理: 土壤(无害工业废品)

灭火剂: 可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)

运  输: 非危险品,适用各种运输工具

欧共体标准:非危险品

PA66产品性能

熔 点: 250-270 ℃

分解温度: >350 ℃

闪 点: >400 ℃

自燃温度: >450 ℃

物 态: 固体颗粒

臭 味: 无

毒 性: 无

循环利用: 可以

最终处理: 土壤(无害工业废品)

灭 火剂 : 可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)

运  输: 非危险品,适用各种运输工具

欧共体标准: 非危险品

PA6日本三菱:33%玻纤增强阻燃级1016G-33;

PA6日本三菱:30%玻纤增强阻燃级1013G-30,1016G-30;[2] 

PA6日本三菱:20%玻纤增强阻燃级1013G-20;

PA6日本三菱:16%玻纤增强阻燃级1013G-16,1016G-16;

PA6日本宇部:挤出级1030B;标准粘度1013B,1013NW8;

PA6德国巴斯夫:玻纤增强B3WG3,B36EG3;30%玻纤增强B3WG6;

PA6德国巴斯夫:30%玻纤增强尺稳定B3WG6,B3EG6;

PA6德国巴斯夫:16%玻纤增强尺稳定B3EG3;注塑级B3S;

PA6德国巴斯夫:C36,B3WM602;

PA6德国拜耳:注塑级B30S;30%玻纤增强级BKV130(电镀);

PA6台湾集盛:注塑级TP-4407,6203;

PA6瑞士EMS:BG-26,30S,PV-6HH;

PA6荷兰DSM:33%玻纤增强级K224-G6,K224-PG3

工业应用

聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围,这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:

1).优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合

2).优异的着色性能,完美的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品

3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化

4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡;

日常应用

亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好,可染成各种鲜艳的颜色,为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:

1). 强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合

2). 优化部件设计,优异的着色性能,完美的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品

3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化

4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡

5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用百分百安全。

加工 成型加工性极好:可注塑、吹塑、浇塑、喷涂、粉末成型、机加工、焊接、粘接。

  PA6是吸水率最高的PA,尺寸稳定性差,并影响电性能(击穿电压)。

  应用 轴承、齿轮、凸轮、滚子、滑轮、辊轴、螺钉、螺帽、垫片、高压油管、储油容器等。

汽车应用概述

PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量最大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。

PA中PA6和PA66用量占绝对首位,占总量90%以上,在汽车上应用也如此。此外,由于PA11和PA12具有良好的柔软性、耐油性、耐腐蚀性、耐候性、低温下韧性、耐磨性、耐水性和尺寸稳定性,在汽车的输油管、制动管、刹车片、油箱外壳、液压容器等方面获得广泛应用,是PA11和PA12的主要应用领域。


以上是美国杜邦Zytel系列PA6的详细信息,由东莞市德胜工程塑料有限公司提供,如果您对美国杜邦Zytel系列PA6的信息有什么疑问,请与该公司进行进一步联系,获取美国杜邦Zytel系列PA6的更多信息。

 

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